液压油缸活塞密封过度磨损的主要原因是调速阀调节不当，导致背压过大，密封件安装不当或液压油污染。二是有异物进入总成，密封材料质量不好。其结果是动作缓慢无力，活塞和气缸会严重损坏，导致“拉缸”现象。处理方法是调整调速阀。应根据安装说明进行必要的操作和改进。

 

液压油缸日常故障检测步骤如下：

 

1、活塞杆和气缸堵塞或液压油缸堵塞。此时，无论如何操作，液压油缸都不会移动或很少移动。此时应检查活塞和活塞杆密封是否过紧，是否进入污垢和胶体沉积物：活塞杆和气缸之间的轴线是否对齐，易损件和密封件是否失效，负载是否过大。

 

2、液压油缸初始移动缓慢。在低温情况下，液压油粘度高，流动性差，导致液压缸动作缓慢。改进的方法是更换具有良好粘温性能的液压油。在低温下，启动时的机油温度可以通过加热器或机器本身加热来提高。系统正常运行时的油温应保持在40℃左右。

 

3、液压油缸系统控制压力过低。控制管路中节流阻力过大，流量阀调节不当，控制压力不合适，压力源受到干扰。此时，应检查控制压力源，以确保将压力调整到系统的规定值。

 

4、滑阀卡住或孔堵塞。当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时，液压缸容易发生故障或故障。此时应检查油的污染情况，检查阀芯是否有污垢或胶状沉积物卡住或堵塞阀孔，检查阀体的磨损情况，清洗更换系统过滤器，清洗油箱，更换液压介质。

 

5、空气进入液压油缸系统。主要原因是系统中存在泄漏。此时应检查油箱液位、液压泵吸油侧密封件及管接头，吸油粗滤器是否过脏。如果是这样，应补充液压油，处理密封件和管件，清洗或更换粗滤芯。