液压油缸在机械工程中的应用越来越广泛，其技术要求也越来越高。主要采用压力加工工艺，使其金属在室温下具有冷塑性。使用滚压工具是对产品表面施加一定压力，使产品表面金属具有塑性活性，填充在初始残留的低凹坑槽内，使工件得以生产。产品粗糙度降低。由于表面金属在水压作用下发生塑性变形，表面层经冷淬、细化，形成精确的纤维结构。提高了残余应力层的强度和硬度，从而提高了工件产品的耐腐蚀性和耐磨性。

 

目前，根据《2013-2017年中国液压油缸行业产销需求预测分析表及转型促进表》统计，2010年中国液压油缸行业产值351.2亿元，同比增长33.3%。经过近50年的发展，液压工业具有生产实力和技术水平，基本能够满足经济发展的需要。成套设备配套率已达60%以上，特别是近10年来下层专业快速增长，积极推动了液压行业的发展。液压油缸作为最复杂的液压产品之一，已经形成了较为复杂的供需链，具有较大的市场空间。根据目前的互联网调查报告，国内液压油缸生产和销售收入从2015年的31亿增加到2010年的110亿，增长率为28.9%。然而，与液压行业一样，液压油缸占全国工业总产值的比例仍然较低，远远低于国外发达国家的水平。与我国相对较大的市场需求和较低的成本优势相比，预计未来将成为国际液压行业和液压缸行业的重点。

 

液压油缸的工作原理大致相同，最基本的五个组成部分：排气装置、缓冲装置、密封装置、活塞杆和活塞、气缸盖和气缸。经过十多年的工业研究，发现各缸的工作原理基本相同。手动千斤顶说明千斤顶是一个相对简单的气缸。液压油缸内的液压油可通过单阀手动加压干燥，使液压油缸内的液压油不因单阀而倒出。把操纵杆向上用力，然后继续使液压油进入液压油缸，使操纵杆继续上升，完成其工作，当液压阀打开时下降，使液压油回到油箱，这是最简单的工作原理，其余都在此基础上做了些改进。