油缸试验台操作方式：电动按钮操作、触摸屏设置、PLC可编程输入设置和手动操作等，分别为各液压缸工位，放置了远程操作调节控制箱。主要控制操作分别附有→试验油预热：预热可以由PLC按预定的时间自动启动预热（启动时间可在触摸屏界面上设定），也可由操作人员通过手动预热启动按钮，启动加热器系统进入预热状态。在预热过程中会自动控制温度，根据当地使用环境温度和油泵自身要求的油温，来设置最高点和最低点。→试验循环处理：各试验项目均可作为一个自动试验循环处理，即按钮按下以后，试验台上各试验项目连续完成，也可以任意在各个项目间设置断点，人工控制项目继续执行。二试验工位同时测试液压缸时，功能互不干涉，均可单独启动、停止、观测，在发生意外时可用“紧急停止”按钮中断该液压缸的试验。

 

因液压装置处于静止不工作状态，当车辆倾覆时整体车辆同时倾覆，所以对自卸车的液压系统不会造成大的损失。如有损失也是在于易损部分，如：基础缸下铰轴及前基础缸下支架，其他部分没有特出情况无多大损失。造成液压油缸损失较大的主要原因是在于卸车时起顶过程中，由于车辆停止不平稳地域、地陷、和偏载等原因，造成车辆倾覆时会使液压油缸造成弯曲、折断、划伤、拉痕等损失。一般有轻度损伤、中度损伤、重度损伤。

 

轻度损伤：液压油缸底座、下铰轴的弯曲：以上配件可更换

 

中度损伤：液压油缸基础缸及下铰轴损坏、下基础架、第一节套筒

 

重度损伤：液压油缸基础缸及下铰轴损坏、下基础架、第一、二、三节套筒、以上配件可更换、活塞杆稍有弯曲、可校正

 

更换: 液压油缸基础缸及下铰轴损坏、下基础架、第一、二、三节套筒、以上配件更换。活塞杆弯曲、护套总成、柱塞、上支架、加以上配件均有损失，可更换总成。

 

在液压泵卸荷或停止向执行元件供油时，由蓄能器释放储存的压力油，补偿系统泄漏，保持系统压力；此外，蓄能器释放还可以作应急液压源，对液压系统安全作用。在一段时间内维持系统压力，如果电源中断或原动机液压泵发生故障，依靠蓄能器供出的液压油可使执行元件复位，以免造成机件损坏等事故，使系统处于安全状态。